自動車車体整備科
自動車整備・板金・塗装のサービスエンジニアを目指す！
【２級自動車整備士養成施設・自動車車体整備士養成施設 高卒以上／３年課程 定員１５名】
近年、自動車技術の進歩・発展には目覚ましいものがあります。
そのため、現在の自動車整備士には、従来の整備・点検に加え、新技術への対応や車体整備（損傷診断及び車体修正・板金・塗装・各種溶接技術）等の総合的な知識と修理技術が要求されます。
当科では、３年の教育訓練期間を活かして、１年次に自動車の構造機能の基礎技術を学科・実技について学び、２年次では実技を中心に、より専門的な知識と高度な整備技術をマスターし、国家２級整備士資格取得を行います。
さらに、３年次ではコンピュータ装備の自動車ボデー修正機、レーザー計測装置や車色分析・色調システム及び塗装専門ブース、４輪ホイールアライメント計測機器等を駆使して技術の習得を行い、自動車車体整備士資格取得等自動車整備の総合的なスペシャリストの養成を行います。
◆取得可能資格・進路◆
取 得 可 能 資 格 | 進 路 |
|---|---|
・２級ガソリン自動車整備士（実技免除） | ・各自動車販売ディーラー（サービス部） |
◆カリキュラム◆
基 礎 学 科 | 実 習 |
|---|---|
| ・自動車の構造、機能 ・自動車の力学、電気 ・安全衛生、関係法規、製図 | ・測定、機械操作実習 ・自動車整備実習、安全作業 |
＜トランスミッション分解実習＞ ＜エンジン測定実習＞
専 門 学 科 | 実 習 |
|---|---|
| ・自動車工学、自動車整備法 ・機器の構造・取扱い ・自動車検査、関係法規 | ・自動車整備実習、車検整備実習 ・故障原因探求実習 |
＜エンジン着脱作業＞ ＜現車のエンジン分解組立＞
専 門 学 科 | 実 習 |
|---|---|
| ・車枠及び車体の構造 （材料・力学・構造・機能） ・車枠及び車体の整備 （整備・板金・塗装・損傷診断） | ・車枠及び車体の整備実習 ・車体完成（板金・塗装）実習 |
＜車体の板金・修正作業＞ ＜自動車の塗装実習＞